クラウンスポーツの寒冷地仕様は必要?価格と性能を徹底解析|失敗しないカスタマイズ

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雪景色トヨタ
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トヨタの看板高級車「クラウン」

トヨタのクラウンは、日本を代表する自動車の一つで、トヨタ社内で最も古い歴史を持つ大切なブランドです

初代は日本初の国産設計車として生まれ、それ以来、トヨタの中でも特別な位置にあり、高級車として親しまれています

オーナードライバー向けに開発され、時代ごとに進化してきた姿は、その時々の消費者の高い要望を反映しながら

新しいテクノロジーを使った、便利機能を搭載し続けてきました

公用車や社用車としても広く使われていますし、信頼性や耐久性、走行性能の高さから、様々な業務用や特殊車両としても重宝されています

セダンが基本ですが、過去には様々なボディタイプが提供されました

販売台数では8代目が特に人気でした

また、クラウンコンフォートやクラウンセダンなど、さまざまな姉妹車も存在しました

特に、クラウンアスリートはスポーティーなデザインやパワーアップが施され、スポーツ系グレードとして注目されてきました

そんな歴史があるクラウンが16代目に入り

2022年に「クロスオーバー」が発売

そして、クロスオーバーに続き「クラウンスポーツ」が遂に登場しました

クラウンスポーツ
クラウンスポーツ【トヨタ自動車

購入にあたっては、トヨタ系ディーラーに行くなどして見積もりをしてもらうと思います

見積書

ディーラーで見積りをすると「メーカーオプション」と「ディーラーオプション」という言葉が出てきます

メーカーオプションは工場で取り付けられるオプション、ディーラーオプションは工場で生産された後にディーラーで取り付けるオプションです

基本的に生産ラインで、組み立ての過程で

選択されたメーカーオプションに合わせた

部品へ取り付けを変更するだけなので

後付けするよりも格安で装備することができます

そのため・・・

タカシン
タカシン

メーカーオプションは注文後、変更できない!

そのためメーカーオプションの選択は慎重に行わなければなりません 

 クラウンスポーツにはメーカーオプションはたくさんありますが、その中に「寒冷地仕様」というものがあるのをご存じでしょうか? 

 カタログにはこう記載されています

 寒冷地仕様(ウィンドシールドデアイサー・ミリ波融雪機能など) 

実はこのオプションはクラウンスポーツには必須です!この記事では、クラウンスポーツの寒冷地仕様にどのようなメリットがるのかを詳しく解説します。カタログには載っていない寒冷地仕様の全てをご紹介。これで迷うことなく寒冷地仕様を選択でき、より快適なカーライフを実現できます。

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 寒冷地仕様の価格 

グレード名寒冷地仕様価格
Z22,000円
税込み価格
タカシン
タカシン

安い!

かなりお手軽な価格です

タカシン
タカシン

一体どんな機能が付くのか・・・

ここから寒冷地仕様の具体的な内容についてご説明します

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 寒冷地仕様を選ぶと何が変わる? 

装備標準仕様寒冷地仕様
冷却水(LLC)LLC30%LLC50%
カウルトップルーバー標準寒冷地用
ウィンドシールドデアイサーなしあり(タイマー付き)
リアフォグランプなしあり
ウィンドシールドワイパー標準寒冷地用(モーター)
ミリ波融雪機能なしあり
フロントワイパークランク標準寒冷地用
タカシン
タカシン

かなり変わります!

 この中でも快適なドライブに欠かせない装備について詳しく解説していきます

冷却水(LLC)

冷却水

寒い地域では、エンジンを冷やすための

冷却水が凍ってしまわないように

濃度を50%と高めのものを使用します

ー35度ぐらいまで凍結しなくなります

ウィンドシールドデアイサー 

熱線位置

図の赤いラインの部分に熱線が入ります

冬場の朝にフロントガラスが凍り付いてしまっている経験は誰もがあるはずです

フロントガラスとワイパーが凍結で動かなくならないように素早く融かしてくれます

凍り付いたフロントガラス

リアフォグランプ

フォグランプ位置

霧・雪・雨などにより視界が悪い時にクルマの存在を後続車に知らせるための赤色灯です

ミリ波融雪機能

bz4x ミリ波レーダー
日経Xtechより引用

エンブレムにあるミリ波レーダー専用カバーにヒーターがつきます

雪がレーダー付近に付着すると衝突安全装置が使用不能になることがあります

これにより雪の日でもレーダーが使えなくなるのを防いでくれます!

フロントワイパークランク

車内が寒い様子

雪などによりワイパーに無理な負荷がかかった際

部品が変形や破損をしないように

クランク(スプリング)で吸収しワイパーを保護します

カウルトップルーバー

カウルトップルーバー 位置
カウルトップルーバー位置(アルファード)

カウルトップルーバー(フロントガラスとボンネットの間のパネル 

ワイパーの下に付いている樹脂の板)の真ん中寄りが格⼦状になっています

その内側に寒冷地⽤で、樹脂製のメッシュのネット(⾦網)が付き、雪⼊りを防⽌します

外観上は、⼀⾒変わりません。

(格⼦の中を覗き込めば⾒えます)

雪が降らない地域で寒冷地仕様は問題ないの?

夏の道路
タカシン
タカシン

全く問題ありません!

寒冷地仕様で困ることはありません

そもそも欧州車やホンダ車などは、最初からこの寒冷地仕様に相当する装備が付いてます

寒冷地仕様を選ぶ唯一のデメリットは、費用がかかる点だけです!

まとめ 

いかがだったでしょうか?

冬場を快適に過ごせる装備が満載の寒冷地仕様の魅力をお判りいただけましたか?

雪もほとんど降らないし、雪山にも行かないけど・・・

例え雪が降らなくても選ぶべきです

確かに冷却水の濃度を濃くしたりスターターの容量を上げる必要はないかもしれませんが、先に紹介した部分は大きいです

これだけの価格で付いてくるなら安いはずです

 また逆に、寒冷地仕様を勧めてこない営業マンは

知識不足か信用できないケースが考えられます

商談

商談時に営業から話が出なければこちらから話を振ってみてください

その対応でその営業の力量が測れます。

 クラウンスポーツをご検討の方は必ずこの「寒冷地仕様」を選んで快適なカーライフを手に入れてください。 

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