トヨタの人気SUV「カローラクロス」
毎日の運転が、もっと楽しくなる
カローラクロスは、街乗りにもアウトドアにも映える洗練されたデザインと、力強い走りを両立
コンパクトなのに広々とした室内空間は、家族での長距離ドライブも快適！
もちろん先進の安全装備で運転に自信がない方も安心です
カローラクロスは、あなたの毎日に、ワクワクと安心をプラスするクルマです！
トヨタ自動車
ディーラーで作ってもらった見積書を見ると「メーカーオプション」と「ディーラーオプション」という言葉があります
メーカーオプションは発注時に選ばないと後からは取り付けることはできません
もし出来たとしても相当な費用がかかりますし
その部分は保証対象外となります
そのためメーカーオプションの選択は慎重に行わなければなりません
カローラクロスもメーカーオプションはたくさんありますが、その中に「寒冷地仕様」という項目があるのをご存じでしょうか？
カタログにはこう記載されています
寒冷地仕様
（ウィンドシールドデアイサー・ヒーターリアダクトなど）カローラクロスカタログより
実はこのオプションはカローラクロスには必須なんです！
寒冷地仕様の価格
| ハイブリッド全車 | ガソリンZ・G | ガソリンG-X |
| 41,800円 | 37,400円 | 60,500円 |
寒冷地仕様を選ぶと何が変わる？
| 装備 | 標準仕様 | 寒冷地仕様 |
| 冷却水（ＬＬＣ） | ＬＬＣ３０％ | ＬＬＣ５０％ |
| ウィンドシールドデアイサー | なし | あり（タイマー付き） |
| ウィンドシールドワイパー | 標準仕様 | 寒冷地用（モーター） |
| サイドターンランプ付カラードドアミラー | 標準仕様 | ヒーター付き |
| フロントヒーター（ハイブリッドのみ） | ＰＴＣヒーターなし | ＰＴＣヒーターあり |
| ヒーターリアダクト | なし | あり（タイマー付き） |
| スターター | 1.0kw | 1.2kw |
| リアフォグランプ | なし | あり |
たくさんあるが中でも注目すべき項目を詳しく解説します
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ウィンドシールドデアイサー
図1の赤いラインの部分に熱線が入ります
冬場の朝にフロントガラスが凍り付いてしまっている経験は誰もがあるはずです
フロントガラスとワイパーが凍結で動かなくならないように素早く融かしてくれます
フロントヒーター (ハイブリッドのみ)
エンジン始動直後からエンジンが暖まるまでの間
通常のヒーターに加え、暖房を補う装置(電気式補助ヒーター)です
エンジンの冷却水温が低いときの室内暖房に貢献します
即熱性があるため、短時間で暖房がききます
ヒーターリアダクト
後席の暖房効果を上げるためにリアシート足下に温風を送るためのダクトが設定されます
リアフォグランプ
霧・雪・雨などなより視界が悪いときに自分のクルマの存在を後続車に知らせるために光ります。赤色灯です
ヒーター付きドアミラー
車に乗り込んで発進しようとしたときにドアミラーが曇ってて怖かったという経験はありませんか？
運転席横は手が届きますが、助手席側は一旦クルマから降りないと曇ったドアミラーを拭くことはできません
そんなときに、これがあればドアミラーを暖めて霜・露・雨滴を取り除いて視界を確保できます
まとめ
この価格でこれだけの装備が付いてくるなら選んでおくべきだと思いませんか？
雪もほとんど降らないし、雪山にも行かないけど・・・
例え雪が降らない地域にお住まいでも選ぶべきです
暑い地域で寒冷地仕様付きを使っても問題ありません！
冷却水の濃度を濃くしたりスターターの容量を上げる必要はないかもしれませんが
この価格でこれだけのものが付いてくるなら安いはずです
特にハイブリッドをご検討の方はPTCヒーターには注目です
エアコンから暖かい風が出てくる時間が段違い！
ちなみに寒冷地仕様の価格の違いは、ハイブリッドにはPTCヒーターが追加になるから、G-Xはシフトノブとハンドルがウレタン巻きから革巻きになるため少し値段が上がってます
（他のグレードは革巻きが標準）
おそらく寒冷地仕様をオススメしてこない営業がほとんどではないでしょうか？
もし、寒冷地仕様の装着を提案してくる営業がいれば、
その営業は素晴らしいスタッフだと思います
「車を売る」ことが営業の仕事ですが、
「車を快適に使ってもらうこと」を大切にしているスタッフはなかなかいません
また、トヨタの寒冷地仕様についてユーザー目線で体験談が語られてる記事があります
是非ご覧になってください
カローラクロスをご検討の方は必ずこの「寒冷地仕様」を選んで快適なカーライフを手に入れてください。
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